O objetivo foi estimar a prevalência e os fatores comportamentais, sociodemográficos e ambientais associados ao deslocamento ativo (DA) para ir/voltar à universidade em estudantes do estado da Bahia.

Realizou-se um estudo transversal em 2019 com

• 1.506 estudantes das universidades federais (UFs) com campus no estado da Bahia.
• O desfecho do estudo foi o DA para ir/voltar à universidade.
• As variáveis independentes foram
  • violência no trânsito,
  • Índice de Desenvolvimento Humano (IDH),
  • sexo,
  • classe social,
  • trabalho/estágio,
  • situação conjugal e
  • faixa etária,
  • tempo de universidade,
  • turno de estudo,
  • carga horária de estudo,
  • atividade física no lazer (AFL),
  • tempo sentado e tempo de sono.
• Foram empregadas as estimativas de associação via Odds Ratio (OR), complementadas pelo intervalo de confiança a 95% (IC95%), por meio da regressão logística multinível para efeitos mistos.

A prevalência de DA foi de 19,7%.

Universitários da classe social D/E tiveram mais chances de realizar o DA (OR=1,992; IC: 1,273-3,116), por outro lado, universitários que trabalhavam/estagiavam (OR=0,732; IC: 0,598-0,895) e foram inativos no lazer (OR=0,672; IC: 0,488-0,925) tiveram menores chances de realizar o DA.

Quanto maior o IDH das cidades de localização das UFs, menores foram as chances de DA (OR=0,669; IC: 0,505-0,886).

• Concluiu-se que aproximadamente 20 a cada 100 estudantes realizava o DA para a universidade.
• Observou-se que o contexto socioambiental relacionado ao IDH das cidades e os aspectos individuais, como a classe social, trabalho/estágio e AFL associaram-se com o DA.

Citação: Silva ES, Sousa TF, Fonseca SA. Prevalence and factors associated with active commuting among university students in the state of Bahia. Rev Bras Cineantropom Desempenho Hum 2025, 27:e99762.

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